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武汉大型养路机械运用检修段

发布时间:2015-03-19 16:26:26    来源:    作者:
    基本概况:
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    武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段主要负责既有线机械化大、维修施工和客运专线机械化维修项目,区域内大型养路机械的检修和客运专线综合检测,桥、隧检测工作,同时参与其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务。三年来,我们以科学发展观为指导,坚持内强基础、外拓市场,全力做好铁路线路机械化维修工作。

    历史沿革:
    武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段前身为武汉铁路局武汉客运专线基础设施维修综合基地,成立于2009年2月8日,当时作为全路规划建设的四大客运专线基础设施维修基地之一,为“十一五”全路重点建设项目。根据铁道部统一规划,我段于2011年11月24日更为现名。

人员情况:
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    2008年以来,我段陆续从高校招聘了铁路主专业的本科和高职高专毕业生近400人,并从武汉局和郑州局的相关单位引进了一批管理人员。目前,我段现有员工1259人,其中35岁及以下663人,占全段总人数的52%;大专及以上学历425人,占总人数的33%;高技能人才67人,其中部级青年科技拔尖人才1名,武汉铁路局技术带头人1名,武广高铁首席岗1人,工人技师和高级技师60人,基本形成了一支专业全面、结构合理的员工队伍。

机构设置:
    我段现有领导干部11人,其中常务副书记1名,常务副段长1名,纪委书记1名,工会主席1名,副段长6名,总会计师1名;内设11个科室,分别为施工调度科、安全管理科、技术科、质检科、材料科、职工教育科、劳动人事科、计划财务科、党群办公室、行政办公室、工程技术部;下设生产车间12个,其中清筛车间4个、维修车间4个、设备检修车间1个、大修换枕车间1个、路基处理车间1个、检测监控车间1个,能够对业务、设备和人员实行有效管理。

设备力量:
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    目前我段共配属各类大、中型养路机械121台,设备固定资产30.09亿元,主要有08-32型步进式抄平起拨道捣固车13台、09-32型连续式抄平起拨道捣固车9台、09-3x型捣固稳定车20台、动力稳定车11台、配碴整形车11台、全断面道碴清筛车8台、抄平起拨道道岔捣固车6台、PGM96C线路打磨车3台、RGH20C道岔打磨车4台、探伤车2台、新型轨检车2台, LZC-800型路基处理车2台、DXC-500大修列车1台、道岔清筛机1台、线路铣磨车1台、高精度测量车1台,年生产能力为:线路清筛500公里,线路捣固11100公里,道岔捣固3080组,道岔打磨3000组,钢轨打磨3500公里,钢轨探伤27000公里,机械换枕35000根,钢轨铣磨200公里,路基大修15公里,道岔清筛120组。主要生产装备和生产能力均在全路处于领先水平。检修基地于2009年8月开工建设,占地462亩,设36个检修台位,具备年修240台、全面修50台大型养路机械的检修能力。此外,在局管内还有武东培训基地、襄北基地、信阳北基地等辅助设施,为大型养路机械的管用修提供了充分的保障。
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